image/svg+xml L'enjeu "jeunes" données ONISR et INSEE S. Guérault - CRDP ac Versailles - Dgesco B3-1 2013 Répartition des jeunes victimes d'accident en 2011 L'enjeu "jeunes" en sécurité routière. Groupe des 0-14 ans Les 0-14 ans représentent 18,4 % de la population en 2011. Ils représentent plus de 7% des blessés et 3% des victimes tués suite à un accident de la route en 2011 (stable en 2012). Les victimes sont d'abord des piétons ou des passagers et à partir de 10 ans, avec l'accès à l'auonomie et à la mobilité (collège), à vélo. Groupe des 15-24 ans Les 15-24 ans représentent plus de 12% de la population française mais presque 25% des victimes tués et plus de 27% des victimes bléssés (hospitalisés ou non) lors d'un accident... les séquelles peuvent avoir des conséquences sur la vie, l'autonomie et l'orientation professionnelle de cette population jeune. Avec l'accès croissant à la mobilité, notamment avec des engins à moteur et avec des comportements à risques, cette population représente un enjeu pour la sécurité routière. Focus sur les 15-17 ans Les 15-17 ans, plus 3% de la population mais plus de 6% des victimes bléssés lors d'un accident... Une population qui est plus mobile (lycée/CFA plus éloigné, stages, loisirs, déplacements avec des amis plus âgés) et relation aux pratiques à risques plus grande (alcool/beuveries expresses). Les victimes concernent tout type d'usagers mais à cet âge il y a également un enjeu sur les usagers de deux-roues motorisés et de passagers de voiture. Focus sur les 18-24 ans Les 18-24 ans, presque 9% de la population mais plus de 20% des victimes bléssés et plus de 20% des tués lors d'un accident... Une population qui est plus mobile (accès plus large aux véhicules à moteur, université, stages, loisirs, déplacements en groupes) et relation aux pratiques à risques plus grande (alcool/beuveries express/"binge drunking", recherche de sensations ...). Les victimes concernent tout type d'usagers mais à cet âge il y a également un enjeu sur les usagers de deux-roues motorisés (cyclo/moto) et des usagers de la voiture (jeune conducteur/passager). L'enjeu "jeunes"
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